Athens Hackathon

Επιπλέον, 17.000 χρυσές βίζες, -49% οι ρύποι NO2 στο Λονδίνο, 880.000 δέντρα στο Μεδεγίν, τα σκουπίδια της Νέας Υόρκης, τα αυτοκίνητα έχουν σκοτώσει 60-80 εκατομμύρια ανθρώπους, Project Green Light

Μόνο λινκς για σήμερα.

• Ο Μαραθώνιος Apps4 Athens Hackathon είναι ένα ανοιχτό κάλεσμα συνεργασίας με την κοινότητα καινοτομίας και επιχειρηματικότητας της χώρας μας και απευθύνεται σε κάθε πολίτη που έχει ιδέες και προτάσεις για εφαρμογές και υπηρεσίες που θα υποστηρίξουν την συμμετοχική στρατηγική του Δήμου για την ανάπτυξη καινοτόμων λύσεων σε σημαντικούς και κρίσιμους τομείς. Για τις ομάδες που θα διακριθούν προβλέπονται δυνατότητες εξέλιξης των εφαρμογών σε συνεργασία με τον Δήμο και με φορείς της οικονομίας και της κοινωνίας. Εμείς θα είμαστε εκεί για να δούμε τι θα δούμε.

• Έρχεται το δεύτερο Take Back the City Meetup.

• Δύο ενδιαφέροντα εργαστήρια θα φιλοξενηθούν στο 2nd CIVINET Forum στις 28/5 στο INNOVATHENS της Τεχνόπολης. Το πρώτο είναι για ασφαλείς σχολικές διαδρομές με την Dutch Cycling Embassy. Το δεύτερο για τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης στο συμμετοχικό αστικό σχεδιασμό με την UrbanistAI.

  ---

---

Ελλάδα

• Πώς οι 17.000 χρυσές βίζες που εκδόθηκαν στην Ελλάδα την τελευταία δεκαετία έφτασαν να πιέζουν ασφυκτικά την εγχώρια αγορά ακινήτων με τις αυξήσεις τιμών πώλησης το 2023 να φτάνουν μέχρι και το 26% στις περιοχές που το όριο παρέμεινε στις 250.000.

• Εδώ και έναν μήνα αναβιώνει ο θεσμός των δωρεάν ξεναγήσεων από τον Δήμο Αθηναίων.

• Ηλεκτρικά λεωφορεία φαίνεται πως θα έχουμε μέχρι τέλος Απριλίου. Φορτιστές θα έχουμε;

• Ένα ντοκιμαντέρ για τις δολοφονικές κακοτεχνίες στους δρόμους μας.

• Τα διπλοπληρωμένα φώτα της Βασ. Όλγας.

• [📹] Αθήνα 1930.

Αστική ζωή

• Tα επίπεδα των ρύπων NO2 στους δρόμους του Λονδίνου μειώθηκαν κατά 49% μεταξύ 2016 και 2023, και ήταν χαμηλότερα πέρυσι ακόμη και από το 2020. Η πτώση ήρθε παρά το γεγονός ότι ο πληθυσμός της πόλης αυξήθηκε κατά περισσότερο από ένα εκατομμύριο άτομα.

• Μια επίσημη θαμμένη μελέτη για τις γειτονιές ήπιας κυκλοφορίας (LTNs), την οποία παρήγγειλε ο Ρίσι Σούνακ εν μέσω προσπαθειών να σταματήσει την δημιουργία τους, κατέληξε στο συμπέρασμα ότι είναι γενικά δημοφιλείς και αποτελεσματικές. Ουπς.

• Τι φέρνουν σε μία πόλη 2,5 εκατομμύρια φυτά και 880.000 δέντρα.

  

• Περπατώντας στο Φοίνιξ.

• Κατά της αστικής τελειότητας των «ομαλών» πόλεων.

• Το 70% των αδειών εργασιών που εκδίδονται στο Παρίσι από το 2020 και μετά είναι αιτήσεις για τη μετατροπή υφιστάμενων κτιρίων.

• Ο Μπάιντεν υπόσχεται δισεκατομμύρια για την επανασύνδεση γειτονιών, κυρίως μειονοτήτων, που χωρίστηκαν από αυτοκινητόδρομους πριν από δεκαετίες.

• Στη Νέα Υόρκη, οι σακούλες σκουπιδιών μέχρι σήμερα στριμώχνονται σε οποιαδήποτε ενδιάμεσο χώρο της πόλης καταφέρνουν να χωρέσουν. Πως έφτασε έτσι η πόλη μέχρι το 2024 και τι σκοπεύει να κάνει από εδώ και εμπρός.

  

• 91 νέες πόλεις έχουν ανακοινωθεί από επιχειρήσεις και κυβερνήσεις την τελευταία δεκαετία, με 15 μόνο το περασμένο έτος.

• [🎧] Πώς μπορούμε να διασφαλίσουμε ότι μια "έξυπνη πόλη" θα είναι επίσης δίκαιη, ποικιλόμορφη και ηθική;

• Πώς να σχεδιάσουμε πόλεις όπου λιγότερα τετραγωνικά ανά άτομο δεν σημαίνουν λιγότερο πλούσια ζωή.

• Σχεδιαστική μελέτη μορφών δόμησης για συγκατοίκηση. Και ένα πραγματικό παράδειγμα από την Ιαπωνία.

• Το βραβείο Pritzker απονέμεται στον Riken Yamamoto, έναν αρχιτέκτονα με μετριοπαθή σχέδιά που εμπνέουν την κοινωνική σύνδεση.

  

Βιώσιμη κινητικότητα

• "Από την εφεύρεσή τους, τα αυτοκίνητα έχουν σκοτώσει 60-80 εκατομμύρια ανθρώπους και έχουν τραυματίσει τουλάχιστον 2 δισεκατομμύρια. Σήμερα 1 στους 34 θανάτους προκαλείται από αυτά.

• [📹] Και γιατί το ύψος της μάσκας των αυτοκινήτων (που συνεχώς αυξάνεται με τα SUV) παίζει σημαντικό ρόλο στην επικινδυνότητα τους.

• Την περασμένη εβδομάδα, σχεδόν τα δύο τρίτα των ψηφοφόρων του Λος Άντζελες ψήφισαν το Μέτρο HLA που θα αναγκάσει την πόλη να επιταχύνει την εφαρμογή του σχεδίου κινητικότητας που ενέκρινε το 2015, αλλά έκτοτε αγνόησε. Το Λος Άντζελες είναι πλέον υποχρεωμένο να προσθέσει εκατοντάδες χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμων και λεωφορειολωρίδων κατά την επόμενη δεκαετία και να βελτιώσει την ποιότητα των πεζοδρομίων.

• Μια ανασκόπηση 32 μελετών επιβεβαιώνει ότι οι ποδηλατόδρομοι κάνουν καλό στις τοπικές επιχειρήσεις.

• Νέα στοιχεία της McKinsey αποκαλύπτουν ότι στη Γερμανία τα χιλιόμετρα των επιβατικών αυτοκινήτων μειώνονται χρόνο με το χρόνο, ενώ τα χιλιόμετρα της μικροκινητικότητας αυξάνονται σημαντικά.

  

Τεχνολογία

• Το τελευταίο εργαλείο της Google για τις πόλεις (Project Green Light), το οποίο χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για τη διαχείριση των φαναριών, μείωσε τις καθυστερήσεις για τους οδηγούς κατά 30% και τις εκπομπές CO2 σε αυτά κατά 10%. Ένα μόνο πρόβλημα. Παρέλειψε εντελώς τους πεζούς και τους ποδηλάτες από τους υπολογισμούς τους.

• Πως η Lectric γίνεται η Toyota της βιομηχανίας ηλεκτρικών ποδηλάτων.